旅は人生なり
旅は人生なり
2007.01.12 2007年！私と旅行業50年の歩み
旅は人生なりのブログを担当している海外旅行の手配はコックス･アンド･キングス･ジャパンの松井です。2007年の幕開けです。近頃の旅行業は大きく様変わりしました。
私がこの業界に入ったのは、昭和３１年、英語の先生になりたかったのですが、とあることからから、神戸の旅行社に入りました。
当時はお客様を運ぶのは、主に3万トン位の客船で、神戸港から船で出航するお客様のお世話をしたものでした。
余り、自慢になる経歴ではありませんが、関西空港開港までの３８年間の旅行業を振り返ってみました。この間の思い出や旅物語や旅行業との係わり徐々に投稿していこうと思っています。
興味を持たれましたら、続きを読んでください。 続く⇒
昭和３１年（１９５６）㈱神戸旅行社 海外旅行部入社
昭和３９年（１９６４）４月東京観光株式会社 海外旅行部入社
平成３９年（１９９４）海外観光旅行自由化、東京オリンピック開催、
１０月 東京～新大阪 新幹線開通 日本初の海外パッケージツア登場（スイス航空のプッシュ・ボタン）
昭和４０年（１９６５）海外初添乗（人生は旅なりブログにて掲載）
昭和４３年（１９６８）７月 団長（評論家秋山ちえこさん）副団長（生活評論家吉沢久子さん）のツアー添乗 「ジョンソン奥様使節団」
昭和４４年（１９６９）４月東京観光航空株式会社 海外旅行部入社
昭和４４年（１９６９）料理研究家・フラワーデザイン 「飯田美雪さんと共に」添乗
昭和４５年（１９７０）８月料理家・田村魚菜 「魚菜学園味覚研修旅行団」添乗
昭和４５年（１９７０）7月羽田～ホノルル間ジャンボ・ジェット機（B-747)初就航
昭和４６年（１９７１）旅行業法の改正により「旅行斡旋業法」から「旅行業法」に変更
昭和４６年（１９７１）８月 「全暦研海外視察旅行」全国の歴史の先生の団体旅行添乗
昭和４７年（１９７２）日本人海外渡航者数初めて１００万人の大台を突破、（円１ドル３０８円）
昭和４７年（１９７２）７月一般旅行業取扱主任者認定（当時：運輸大臣佐々木秀也）
昭和４８年（１９７３）５月㈱ローデムインターナショナル設立取締役就任
昭和４８年（１９７３）第一次オイルショック 航空運賃値上げ去れ"狂乱物価"という新語が登場
昭和５０年（１９７５）１２月同社退職
昭和５１年（１９７６）２月ウエルパインインターナショナル設立代表取締役就任
昭和５２年（１９７７）ハワイ大学人類学教授のタキエ・スギヤマ・リブラさんが「仕事と家庭を両立（男に負けない）出世法」取材、雑誌紹介
昭和５２年（１９７７）日本旅行業界初の東証、大証に上場（近畿日本ツーリスト）
昭和５３年（１９７８）５月新東京国際空港開港
昭和５４年（１９７９）第２次オイルショック 減速経済、低成長経済へ突入
昭和５５年（１９８０）１月日本旅行業婦人の会発足発起人
昭和５６年（１９８１）読売新聞 深尾 艶子さん取材「明日に生きる女たち」取材、
"人生は旅"の世話役、旅行業一筋の松井千枝子と紹介
昭和５８年（１９８３）財界公論 「おんな経営者列伝」取材、"旅を愛する心を大切に"
昭和６１年（１９８６）海外旅行者数 ５５２万人
昭和６２年（１９８７）海外旅行者数 ６８３万人
昭和６３年（１９８８）海外旅行者数 ８４３万人
昭和６４年（１９８９）海外旅行者数 ９６６万人
平成元年（１９８９） １１月サザレトラベルワールド顧問就任
平成２年（１９９０） ９月㈱コックス･アンド･キングス･ジャパン設立
平成２年（１９９０） 海外旅行者数 １１００万人 １０００万台を突破
平成３年（１９９１） 湾岸戦争 これが最初に「国際的政治危機・紛争」の影響を考えさせられた
イラク航空の日本乗り入れは中止 旅行業は平和産業
平成３年（１９９１） 海外旅行者数 １０６４万人
平成４年（１９９２） 海外旅行者数 １１７９万人
平成５年（１９９３） 海外旅行者数 １１９３万人
平成６年（１９９４） 海外旅行者数 １３５８万人
平成６年（１９９４） 海外旅行者数１３５８万人（人気はバリ、グアム島）急速な円高
平成６年（１９９４） 関西国際空港開港
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